ຕາມຂ່າວ CCTV, ວັນທີ 18 ສິງຫານີ້, ທີ່ກອງປະຊຸມຄະນະບໍລິຫານງານແຫ່ງລັດໄດ້ຈັດຂຶ້ນ, ກອງປະຊຸມໄດ້ຕົກລົງວ່າລົດພະລັງງານໃໝ່, ນະໂຍບາຍຍົກເວັ້ນພາສີຊື້ລົດຈະແກ່ຍາວໄປຮອດທ້າຍປີໜ້າ, ສືບຕໍ່ຍົກເວັ້ນພາສີພາຫະນະແລະກຳປັ່ນ. ແລະພາສີການບໍລິໂພກ, ສິດຂອງວິທີການ, ປ້າຍທະບຽນລົດແລະການຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆ.ພວກເຮົາຈະສ້າງຕັ້ງກົນໄກການປະສານງານສໍາລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່, ແລະສົ່ງເສີມການຢູ່ລອດຂອງ fittest ແລະການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນໂດຍວິທີການຕະຫຼາດ.ພວກເຮົາຈະສ້າງກອງສາກໄຟຢ່າງແຂງແຮງ, ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກເຄື່ອງມືການເງິນເພື່ອພັດທະນາຕາມນະໂຍບາຍ.
ນະໂຍບາຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະກາດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການຍົກເວັ້ນພາສີການຊື້ຍານພາຫະນະສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ອອກໃນເດືອນເມສາ 2020. ຈາກ 1 ມັງກອນ 2021 ຫາ 31 ທັນວາ 2022, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຊື້ຈະຖືກຍົກເວັ້ນພາສີການຊື້ຍານພາຫະນະ.ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ຍົກເວັ້ນພາສີການຊື້ຍານພາຫະນະແມ່ນຫມາຍເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບສຽບ-in hybrid (ລວມທັງລົດທີ່ມີໄລຍະຂະຫຍາຍ) ແລະຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ການຍົກເວັ້ນພາສີການຊື້ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະສິ້ນສຸດໃນທ້າຍປີນີ້, ຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປອີກຫນຶ່ງປີ.ການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍຈະໃສ່ຄວາມສໍາຄັນເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດພະລັງງານໃຫມ່.
ໃນປັດຈຸບັນ, ອັດຕາພາສີຂອງພາສີການຊື້ຍານພາຫະນະໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 10%, ແລະສູດການຄິດໄລ່ອັດຕາພາສີແມ່ນລາຄາໃບເກັບເງິນຊື້ລົດ / (1+ ອັດຕາພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 13%) * 10%.ການເອົາລົດ BYD Seal ລຸ້ນປະສິດທິພາບຂັບສີ່ລໍ້, ເຊິ່ງຂາຍໃນລາຄາ 286,800 ຢວນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເປັນຕົວຢ່າງ, ພາສີການຊື້ຍານພາຫະນະສາມາດຫຼຸດລົງຫຼືຍົກເວັ້ນປະມານ 25,300 ຢວນພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍນີ້.
BYD SEAL ລຸ້ນປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທັງໝົດ 286.800 ຢວນ, ສາມາດຍົກເວັ້ນພາສີການຊື້ລົດໄດ້ປະມານ 25.300 ຢວນ ຕາມນະໂຍບາຍ.
ນອກນີ້, ກອງປະຊຸມຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງການກໍ່ສ້າງປ້ອມສາກ.ເສົາສາກໄຟແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອັດຕາການເຈາະຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ບັນຫາຂອງສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ພຽງພໍໄດ້ກາຍເປັນປາກົດຂື້ນເພີ່ມຂຶ້ນ.ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນມີນາປີ 2022, ຍອດຈຳນວນໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟໃນຈີນແມ່ນ 3,109,000 ໜ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 73,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງເສົາຍົນແມ່ນປະມານ 3,3:1.ຊ່ອງຫວ່າງຍັງໃຫຍ່.ການກໍ່ສ້າງທໍ່ສາກໄຟຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເລັ່ງລັດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການທົດແທນພະລັງງານປະຈໍາວັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະເປັນການຂະຫຍາຍການບໍລິໂພກແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ເວລາປະກາດ: 25-08-2022
